Simțul echilibra este folosit pentru a se orienta în spațiul tridimensional, pentru a determina poziția corpului în spațiu, inclusiv a membrelor și pentru a coordona mișcări complexe. Sensul de echilibra este alimentat în principal prin feedback direct de la organele vestibulare împerecheate din urechea internă; în plus, feedback de la mii de proprioceptori din mușchi, tendoane, iar ligamentele influențează simțul echilibrului. Feedback-ul vizual are, de asemenea, o influență puternică și poate chiar „suprascrie” stimulii vestibulari pe termen scurt.
Care este sensul echilibrului?
Simțul echilibra se hrănește în principal cu feedback direct de la organele vestibulare împerecheate din urechea internă. Strict vorbind, simțul echilibrului implică o percepție senzorială complexă, compusă, bazată nu numai pe feedback-ul de la un singur organ senzorial sau senzorial, ci pe mesajele senzoriale interconectate de creier din organele vestibulare, proprioceptorii abundenți în toți mușchii, ligamentele și tendoane, și ochii. Senzații auditive și simțul atingerii piele poate juca și un rol și poate contribui. Cu toate acestea, în primul rând sunt organele vestibulare sau de echilibru asociate în urechea internă. Acestea sunt compuse din trei arcade perpendiculare și două organe otolitice fiecare. Organele vestibulare sunt sensibile la accelerațiile de rotație și liniare, pe care le transformă în impulsuri nervoase și le transmit prin intermediul nervul vestibular la creier, care procesează mesajele împreună cu alte intrări. Fiecare conductă arcuită este specializată pentru una dintre cele trei accelerații de rotație posibile în jurul axei verticale, transversale sau longitudinale, în timp ce doar cele două organe otolit sacculus și utriculus sunt disponibile pentru posibilele trei direcții de accelerație liniară înainte / înapoi, lateral stânga / dreapta, și în sus / în jos. Forța gravitațională corespunde unei accelerații liniare care este întotdeauna direcționată spre centrul pământului și joacă un rol important în orientarea corpului.
Funcția și sarcina
Evolutiv, simțul echilibrului are sarcina de a permite și facilita secvențe de mișcare complexe pentru oameni, cum ar fi mersul în poziție verticală, săriturile, funcţionare și strălucire în ramuri, precum și echilibrare, chiar și în întuneric, dacă este necesar, adică complet fără vedere. Secvențele complexe de mișcare nu sunt în mare parte înnăscute, dar sunt dobândite prin practică. Un copil mic, de exemplu, are nevoie de destul de mult timp pentru a stăpâni mersul în siguranță. Achiziționarea prin învăţare are avantajul că pot fi învățate și alte modele complexe de mișcare, cum ar fi mersul cu două roți sau chiar cu un monociclu, conducerea unei mașini și pilotarea unui avion. Modelele de mișcare învățate sunt stocate în mișcarea multisenzorială memorie și poate fi apoi reamintit după bunul plac și chiar efectuat inconștient - aproape automat. După o anumită practică, oamenii nu mai trebuie să se concentreze pe ciclism, dar pot vorbi și relaxați-vă pe parcurs. În timp ce mergem în poziție verticală în întuneric complet sau cu ochii închiși este posibil, nu mai există un control bun asupra direcției în care mergem. De obicei, câteva secunde sunt suficiente pentru a se menține o abatere de la linia dreaptă. Abaterea duce, de obicei, la transformarea noastră încet în cercuri. Feedback-urile vestibulare au marele avantaj că sunt foarte rapide, mult mai rapide decât impresiile vizuale prin câmpul vizual central și, prin urmare, sunt foarte potrivite ca intrări pentru coordonarea și controlul secvențelor de mișcare complexe. Cu toate acestea, au dezavantajul major că emit pe scurt impulsuri false după ce au fost acționați de o accelerație sau decelerare mai puternică, deoarece endolimfa din arcade sau din organele otolitului este încă în mișcare din cauza inerției. Acesta este efectul pe care îl au patinatorii sau dansatorii după oprirea bruscă a unei piruete. Dezorientarea momentană cu senzație persistentă de întoarcere poate fi remediată prin fixarea mediului în fracțiuni de secundă, deoarece creier folosește impresia vizuală pentru a suprima impulsul unghiular „fals” al simțului vestibular. În schimb, creierul poate oferi, de asemenea, stimuli vestibulari lipsă, de exemplu, atunci când ochiul arată o situație în care ar trebui să aibă loc accelerația, dar niciunul nu este prezent. sistem fără mișcare în timpul accelerării până la decolare.
Boală și disconfort
Cea mai frecventă problemă cu simțul echilibrului este kinetoză, cunoscută și sub numele de boală de călătorie, pe mare sau simulator, care este doar un fenomen temporar și se manifestă într-o formă ușoară ca stare de rău sau în forme mai severe prin violență. greaţă și vărsături. Cel mai probabil, kinetoză se datorează conflictelor senzorilor dintre senzorii individuali, adică între viziune, impresii vestibulare și mesaje proprioceptive. Aceasta include, de exemplu, că ochii semnalează anumite situații care sunt în mod normal cuplate cu stimuli vestibulari, dar acestea sunt complet absente ca la un simulator de conducere sau de zbor nemișcat. Acest lucru se poate întâmpla cu un pilot vizual cu experiență fără experiență de simulator atunci când care zboară într-un simulator nemișcat. Tulburările vestibulare sunt de obicei asociate cu rotirea ameţeală și greaţă, care poate progresa la vărsături. Cea mai comună formă de filare vestibulară amețeală este paroxistic benign vertij pozitional, care poate fi declanșat de boala Meniere, de exemplu. Este o acumulare crescută de lichid în labirintul membranos, sediul organelor vestibulare. Permanent amețeală cu greaţă poate fi cauzată de nevrita vestibulară, an inflamaţie a nervul vestibular. Simptomele sunt adesea însoțite de nistagmus, o mișcare involuntară a ochilor într-un fel de model zimțat care apare de obicei cu filare susținută (de exemplu, piruetă). În general, motivele apariției atacuri de vertij si alte tulburări de echilibru sunt foarte diverse. În multe cazuri, bolile cardiovasculare precum hipertensiune arterială (hipertensiune) Şi hipotensiune arterială (hipotensiune) declanșează deja tulburări în sensul echilibrului.
