Ciclismul este sănătos, ecologic, eficient din punct de vedere al costurilor și distractiv la pornire. Din acest motiv, milioane de oameni urcă în mod regulat pe biciclete. Dar ceea ce mulți nu știu: mersul cu bicicleta pe o bicicletă reglată incorect poate provoca leziuni permanente și permanente la spate și coloana vertebrală. La urma urmei, mersul pe bicicletă este cu adevărat sănătos numai dacă omul și mașina sunt ajustate în mod optim unul la altul. Și din moment ce nu puteți schimba anatomia unei persoane, în mod logic bicicleta trebuie să fie adaptată la nevoile individuale - nu invers.
Ce trebuie să căutați atunci când cumpărați o bicicletă prietenoasă cu spatele
Poziția optimă de așezare pentru spate rezultă din șase parametri diferiți, care trebuie să fie reglabili individual într-o bicicletă bună. Ar trebui să acordați atenție acestor informații atunci când cumpărați o bicicletă nouă, astfel încât să nu vă facă rău spatele:
- Înălțimea scaunului
- Poziția șeii
- Panta șa
- Înălțimea și înclinarea ghidonului
- Lungimea scaunului
Suspensia este, de asemenea, un criteriu important pentru cumpărarea unei biciclete adaptate la spate.
Înălțimea scaunului
Înălțimea scaunului este distanța dintre șa și pedale. Acest lucru ar trebui să fie suficient de lung, astfel încât picioarele să nu fie niciodată complet extinse când pedalați. Cu pedala în jos, călcâiul ar trebui să ajungă abia la pedală.
Poziția șeii
Cu o bicicletă optimizată pentru spate, puteți glisa șa înainte sau înapoi continuu și puteți regla poziția șeii. În mod ideal, cu pedala în poziție orizontală, o perpendiculară ar trebui să curgă de la rotula din față în jos prin centrul exact al suportului pedalei
Cum ar trebui să stai pe bicicletă?
Cu cât stai mai în poziție verticală, cu atât greutatea corporală este deplasată mai mult spre fese, iar presiunea asupra tuberozităților ischiale și a părții din spate a șeii este deosebit de mare. Când pedalați, adică o mișcare înaltă-joasă, tuberozitățile ischiale sunt încărcate alternativ. Prin urmare, șa trebuie să se adapteze la această mișcare. O șa suspendată cu aer (de exemplu, Airseat) găzduiește aceste mișcări, reduce disconfortul scaunului și reduce presiunea posibilă pe uretră. Datorită formelor de fese individuale și diferențelor de gen între bărbați și femei, ar trebui luate în considerare diferite forme de șa.
Unghiul șeii
Cu toate acestea, forma celei mai potrivite șei nu este utilă dacă șaua este poziționată incorect, de exemplu din cauza unghiului incorect al șeii. Șaua nas este important aici. Dacă este prea mare sau abrupt, atunci nervul pudendal este apăsat și amorțeală și inflamaţie pot aparea. Dacă este prea larg, atunci coapsele se freacă dureroase când stați. Apropo, cu cât este mai oblică postura de șezut, cu atât este mai importantă forma șeii nas. Dacă șa nas ciupituri, o șa cu nasul mai scurt sau o șa cu vârful înclinat ușor în jos vor ajuta, dar aveți grijă să nu alunecați înainte. Atunci când alegeți o șa, se recomandă sfatul experților, de preferință combinat cu o plimbare de testare extinsă.
Înălțimea și înclinarea ghidonului
Setarea ghidonului este de o importanță deosebită, deoarece determină poziția unghiulară a spatelui față de bazin. Recomandat aici este o poziție așezată cât mai verticală. Înălțimea ghidonului este reglată trăgând tija din furcă sau schimbând unghiul tijei. Înclinarea corectă a ghidonului asigură o poziție confortabilă pentru mâini și ușurează articulații. Un ghidon care permite poziții de prindere variabile este foarte bun.
Lungimea scaunului
Asta lasă lungimea scaunului. Aceasta este distanța de la vârful șeii până la centrul ghidonului. Ar trebui să fie aproximativ trei deget lățimi mai lungi decât antebrațul de la cot la vârf degetului. Cu toate acestea, următoarele se aplică și aici: cel mai important lucru este poziția în poziție verticală și sentimentul personal.
Suspensia roții
Nu numai pentru persoanele care iubesc confortul: suspensia completă și-a găsit drumul în ciclismul de zi cu zi. Reduce șocurile și impacturile datorate denivelărilor rutiere. Acest lucru este ușor pe coloana vertebrală. Universitatea Sportivă Germană din Köln a studiat efectele suspensiei asupra coloanei vertebrale și a constatat că bicicletele cu suspensie completă reduc șocurile cu 35%. O bicicletă cu suspensie completă are o furcă și o suspensie spate, care protejează întregul aparat de susținere al ciclistului; îmbunătățește, de asemenea, siguranța la conducere și prelungește durata de viață a bicicletei. Desigur, suspensia completă trebuie adaptată și la greutatea corporală a ciclistului. Dacă urmați aceste sfaturi atunci când cumpărați o bicicletă nouă, nimic nu va împiedica ciclismul sănătos.
