Cât de plăcut este să scapi de căldura sufocantă într-un magazin universal bine temperat sau să pornești un ventilator în mașină în timp ce alții au cămășile lipite de spate înmuiate în transpirație - aparatele de aer condiționat pot face viața mai ușoară și nu doar vara. Dar nu sunt cu totul neproblematic. Pe cât de plăcut este aerul rece într-o zi fierbinte de vară, disconfortul declanșat de aerul de la un aparat de aer condiționat poate fi neplăcut.
Dezavantajul sănătății aparatelor de aer condiționat
Mulți oameni care sunt expuși în mod regulat la aerul condiționat din birou, de exemplu, se plâng efecte adverse: curenți excesivi, prea mult rece, mucoase care sunt prea uscate. Ca urmare, apar mai multe boli, în primul rând răceli, probleme cu tuburile bronșice și sinusurile și o susceptibilitate crescută la infecții. Iritat piele și mucoase, dureri de cap și concentrare problemele sunt atribuite și aerului cu aer condiționat. Și, de nenumărate ori, circulă rapoarte că sistemele de aer condiționat se transformă și în ucigași dacă nu sunt întreținute corespunzător: boala legionarilor, în special cauzată de Legionella bacterii, Poate conduce până la severă, potențial fatală pneumonie.
Aerul condiționat miroase? Curățarea ajută.
Microorganisme precum bacterii și ciuperci conduce o viață proprie neobservată și netulburată în filtrele și conductele sistemelor de aer condiționat. Acestea se colectează și se înmulțesc și sunt aruncate direct în organismul uman cu fluxul de aer. La umiditate ridicată, în special matrițele sunt fericite. Umiditatea ridicată este cauzată, printre altele, de condensarea când aerul cald se răcește. Sistemele de aer condiționat trebuie întreținute profesional cel puțin o dată pe an - numai printr-o astfel de întreținere a aerului condiționat pot fi corectate în timp defectele tehnice și igienice.
Aerul condiționat vă face rău
Chiar dacă aparatul de aer condiționat este întreținut în mod optim, acesta poate avea dezavantaje: Cu temperaturi exterioare de 30 sau 40 de grade Celsius și umiditate ridicată, toată lumea începe să transpire. Într-un birou, restaurant sau cameră de hotel cu aer condiționat și, așadar, răcoros, este ușor să prindeți un rece - schimbarea bruscă între temperaturile ridicate și cele scăzute stresează sistemului imunitar și slăbește celulele de apărare. Transpirația se răcește brusc, aerul uscat irită suplimentar membranele mucoase ale căilor respiratorii superioare - multe tipuri de viruși au un joc ușor și rigid gât nu întârzie să vină. In plus Sistemul cardiovascular este, de asemenea, supus unei mari eforturi. Pentru a evita fluctuațiile bruste de temperatură, în special în vara fierbinte, aparatele de aer condiționat nu trebuie așadar prea reci - diferența de temperatură între interior și exterior nu trebuie să depășească 6 ° C. Dacă este necesar, păstrați o geacă la îndemână chiar și vara. Cercetătorii americani au descoperit că aparatele de aer condiționat vă îngrașă. Ceea ce sună ca o glumă a lui Fool April este explicat după cum urmează: În interiorul întotdeauna același și bine temperat, transpiri și tremuri mai rar - și astfel consumi mai puțină energie. De asemenea, aerul condiționat a blocat mai ales vara vara naturală dietă mecanism, cu care căldura ne asigură că pofta de mâncare este mai mică.
Păstrați regulat aparatele de aer condiționat în mașină
În mașină, aparatele de aer condiționat devin din ce în ce mai standardizate: atunci când o mașină se încălzește rapid până la 50 de grade sau mai mult la soare, nu ești recunoscător doar pentru propria răcire, ci și pentru faptul că poți transporta mâncarea proaspătă acasă nevătămat. Dar ferește-te dacă e mucegai miros scapă din ea. La urma urmei, ceea ce se aplică birourilor trebuie observat și în microcosmosul autovehiculului: filtrul de aer din cabină, prin care este suflat și aerul din sistemul de aer condiționat, ar trebui schimbat aproximativ o dată pe an pentru a preveni agenții patogeni și polenul. răspândindu-se în mașină. Evaporatorul din tabloul de bord este deosebit de problematic aici. Aici se colectează și se evaporă condensul care se produce automat în timpul răcirii. Microorganismele se simt în special acasă în mediul umed. Evaporatoarele trebuie curățate și, de preferință, dezinfectate. În mașină, o temperatură de 23 până la 27 de grade și o umiditate de 35 până la 65 la sută este ideală pentru conducere.
Aer uscat în avion
Aerul din avion este deosebit de uscat. În special în călătoriile lungi, mulți pasageri suferă de ochi iritați. Acest lucru afectează în special pasagerii din clasa întâi: deoarece pasagerii de aici nu sunt așezați atât de aproape unul de celălalt, umezesc și aerul mai puțin atunci când expiră. În timp ce umiditatea din clasa economică este de aproximativ 16%, aceasta este de numai 10% în clasa Business - valori între 40% și 60% sunt plăcute. Cu toate acestea, la o altitudine de zece kilometri, aerul exterior este foarte uscat la aproximativ 52 de grade sub zero. Înainte de a intra în cabină, aerul proaspăt este încălzit - dar nu este practic să-l umeziți și cu aer condiționat:
Un jumbo jet ar trebui să transporte o tonă suplimentară de de apă să aibă un efect vizibil. Și asta costă combustibil. În plus, condensul ar putea interfera cu sistemele electrice. Prin urmare, este recomandabil să beți din abundență de apă sau suc (nr alcool!) și să vă picure lacrimi artificiale în ochi, dacă este necesar. Aerul din interiorul aeronavei este schimbat în medie de 30 de ori pe oră, în funcție de tipul de aeronavă. Cu toate acestea, o parte din aerul folosit nu este transportat spre exterior, ci este suflat înapoi în aeronavă după un tratament special prin filtre. Și aici, germeni, În special viruși, se poate răspândi în interiorul aeronavei. Cu toate acestea, riscul de a contracta o infecție în acest mod este scăzut. Cu toate acestea, pot apărea probleme la pacienții imunocompromiși. În caz de îndoială, trebuie consultat un medic. Pacienții cu transplant de organe ar trebui să planifice cu atenție călătoriile cu avionul.
